Reseña del libro "Рациональность городск&# (en Ruso)"
Не многие города мира имеют хорошо спланированные дорожные сети, в которых учитывается минимизация кругового движения. Обычно во многих городских дорожных сетях между пунктами отправления и назначения совершаются неоправданно длинные поездки, в то время как расстояния по прямой (т.е. расстояния, пройденные "вороньим полётом") между теми же пунктами отправления и назначения намного короче. Однако существует недостаток литературы по количественной оценке объема таких кольцевых участков маршрутов. Поэтому в настоящей книге приводится ряд измерительных шкал, позволяющих легко определить потенциальные зоны улучшения для конкретной городской дорожной сети. Кроме того, с помощью этих шкал стало возможным сравнить качество дорожных сетей различных городов. Представленные методы были применены в книге на примере 14 городов, тщательно отобранных по всему миру (Анкара, Пекин, Бирмингем, Стамбул, Лондон, Лос-Анджелес, Мадрид, Манчестер, Москва, Мюнхен, Париж, Рим, Тегеран и Токио).